AT修理！

こんにちは。

今日は、一日中、雨かと思っていましたが．．．

意外に、天気がもちましたね。　午前中は、少し寒かったですけど、午後からは、暖かい陽気で、過ごしやすかったです。

さて、今日は、私たち整備士でも殆ど見ることのない、オートマの内部を、ご紹介します。

今回は、修理で、オートマ内部の部品を交換します。

作業にかかる前の状態です。（別の車の写真です。）

ここから、オイルパンからオイルを抜き取り、オイルパンを外します。

外した状態が．．．これ！

さらに、外します。
　
そして、もぬけの殻．．．！　

外した部品です。


オイル・コントロールバルブという部品です。　

この部品が、オートマを、動かす為の非常に重要な部品になっています。

この中が、どうなっているかと言うと．．．

こんな感じで、迷路みたいになっています。（他から引っ張ってきた画像です）

オイルの流れる場所を変えることで、変速が出来る仕組みになっています。（実際は、もっと複雑なんですけど）

そして、4枚目の画像にある、丸い変な部品、これがオイルの流れる場所の切り替えや、流量などを調整しています。

画像の黒いカスのような物が分かりますでしょうか？　

こいつが、俗に言う、カーボンという奴です。　簡単に言えば、今までの汚れの蓄積です。

この、カーボンが迷路内に詰まってしまうと、変速ショックが大きくなったり等、トラブルが発生します。

今回は、その修理です。　普段は、先ずやることのない、作業です。

しかし、今回は、中古のATが、みつからなかったり、再生品が高額だったりなどで、この修理をすることにしました。

作業完了が、楽しみです。

今週末は、天気が良いようです。　では、皆さんよい週末を！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒｉｋｉｙａ・Ｎ