燃費改善！

こんにちは(^o^)/

良い天気ですね。　まさに五月晴れです。　

さて、今日は、前日マイカーに入れた、ワコーズさんのシフトフィーリング向上剤のインプレッションを少々・・・！

現在、愛車の走行距離は、109334ｋｍ！

108500ｋｍぐらいの時に、注入して現在、約800Km走行。　初めてまともに燃費を図ってみたところ。

12.3Kｍ/Lぐらいだったのが、13.0ｋｍ/Lまで、改善されました。ヽ(*'0'*)ﾂ

もちろん、普通に走ってますよ！　乗ってる本人もびっくりです！

もう、2000ｋｍ弱走行してみて、ATFを交換した時にどうなるのでしょうか？　楽しみです。

これでは、インプレッションにならないので．．．！

まず、注入してすぐですが、正直違和感がありました。　何となく変なフィーリングで！

ちょっと変なタイミングで、変速したり、正直不安でしたが・・・！　すぐに、症状はなくなりましたが！

500Kmぐらい走行したあたりから、調子が良くなりだしました！　

ついでに、今日、マイカーにRECS（エンジン内急速洗浄）を行いました。

まず、容器に液剤をいれて、吸気管直接入ホースにセットして、エンジンスッタート！！

点滴の要領で、液の流れる量を調節します。　

するとすぐに．．．！

マフラーから、白煙が・・・Σ(･o･;) ﾊｯ!

って！　異常ではありません！　これが、綺麗になっている証拠です。

これが、約10分～15分続きます！

容器の中の液剤がなくなると！　ハイ、終わり！










では、ありません！

ここからが最も重要になってきます。

吸気管というものは、結構曲がりくねった物が多くて、その曲がりくねった所に、液剤が溜まっています。

一気にアクセルを開けようものなら・・・・！

溜まった液剤が、エンジン内部へ、攻撃開始！　ｵﾘｬ(*￣ｰ￣)ﾉ―――――――◎)#｡#)/ｳｹﾞｯ

エンジン本体を、駄目にしてします。

なので、エンジンの回転を、少－しずつ上げて行きます。　

先ずは、800回転～1000回転！　すると、また、白煙が出てきます。

更に少しずつ回転を上げながら、約3500回転～4000回転くらいまで、白煙が出なくなるまで、吹かし続けます。

白煙が出なくなったら、今度は、レーシング！　アクセルを、踏んで・離して！　1500回転～4000回転くらいの間で、繰り返します！

このときも、白煙が出るので、出なくなるまで続けます！

通常すぐ白煙は収まるんですが・・・！　私の場合なかなか収まらず、ビックリです。

終わって試乗をした感想は、アクセルのレスポンス（反応）が、良くなりました！

まだ、そこら辺を、ちょっと走っただけなので、詳しくは、後日ということになりますが。

ただ、即効性、即感性があります！　車が、良くなったと感じれる面では、オススメです。

また詳しく、レポートしたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　rikiya・N